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海信,没有周厚健的下半场

2022-04-02 15:22
奇偶派
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从连续十年几乎无可动摇的销量冠军,到现在连续三年坐稳第二的位置,都预示着,海信电视这一支撑海信多年的核心业务,这把昔日最为趁手的利剑,也没有以前好使了。

在剖析海信旗下多类型电器销售情况之余,我们还不能忽视海信当下面临的国内家电市场需求萎缩。

奥维云网数据显示,2021年,国内彩电销量零售量下跌13.8%,总量3835万台,跌破4000万大关;冰箱零售量3188万台,同比下降2.1%;洗衣机零售量3718万台,同比小幅增长0.8%;空调零售量4689万台,同比下降8.7%。

国内家电购买需求几乎全面下降,自身产品又因为各种原因,白电市占率难以占据前列,电视从销量第一退居第二。综合来看,海信的视像+白电双股剑,在国内或许不太好舞了。

在这一趋势下,让长期负责海信国际化业务的林澜,在周厚健如期退休后接任集团董事长,或许是海信逐步深化国际化战略,加码国际业务寻找新增长点的又一信号。

那么,全力出海的海信,真能用“国际化”在国内家电帝国隐现忧患之际重新打开一片天吗?

激进出海的“自我赛跑”

2021年海信年报中,海信着重提到,2021年海信的海外收入达到725亿元,已占到集团总营收1755亿元的41.3%,看上去,海信的国际化战略似乎卓有成效。

海信出海已有很长一段时间。2006年,海信董事长周厚健树立了“海信未来发展,大头在海外”的国际化战略,2013年,海信在北美、欧洲分别成立研发中心。

2015年,海信花费2370万美元收购日本电视巨头夏普的墨西哥工厂资产,以此获得夏普电视品牌在美洲地区的使用权;而在2018年,海信又斥资3.55亿元收购了东芝映像,获得东芝电视40年的全球品牌授权。

同一年,海信还以2.93亿欧元的报价控股了欧洲家电公司Gorenje古洛尼,而古洛尼此前主营冰箱,冰柜,洗衣机等白电产品。今年6月,海信耗资13亿,收购日本车载空调企业三电控股。

在一连串的并购后,海信在近几年也先后透露些许上述为出海而收购的企业状况,如在2019年,海信提及夏普墨西哥工厂规模已增长三倍;2020年又称连续亏损多年的东芝映像已经在2019年扭亏为盈。

但实际上,在一些重要的海外市场,以及整体的品牌市占率上,海信的收购见效都难言明显。

在美洲最大的市场美国,海信获得的夏普电视经营权只持续了很短一段时间。据日经新闻网报道,2016年8月富士康整体接管夏普集团后,夏普宣布终止和海信的授权协议,并在2017年向美国法院提起诉讼,声称海信损害了该品牌的价值。

也因为双方的争执,2017年起,夏普电视停止了在美国市场的销售。

海信,没有周厚健的“下半场”

海信收购夏普电视的牌子 图/Parentesis

富士康和海信最终于2019年达成和解,夏普电视在富士康的力主下计划于今年回归美国市场,而海信电视在以美国为代表的美洲地区仍然以海信自有品牌的销售为主。

根据美国研究公司DSCC的2020年数据,在美国市场,三星,LG以及TCL分列电视市占率前三,份额分别为37%,15%和9.7%,而海信(含东芝)的美国市场份额不到9%。

在全球范围内,市场调研机构Omdia的数据显示,海信2021年的电视出货量为1980万台,不仅落后于长期占据全球前二的三星和LG,甚至低于另一国内出海品牌TCL的2330万台,位列全球第四。

而在同是三星、LG位居全球电视市场前二的2016年,海信1320万台的出货量还排在全球第三,尚且领先于TCL。

对夏普、东芝两大日系电视品牌的收购动作,以及自有品牌电视出海的诸多投入,虽然让海信在全球电视需求尚在增长的阶段获得了出货量的数量提升,但其市场排位却不进反退,在电视市场的出海,海信显然难言全面成功。

在白电领域,海信收购的Gorenje来自于斯洛文尼亚,2018年在欧洲市场的占有率为4.5%,仅仅排在第八,在被收购之后,Gorenje近几年再未公布财务信息,仅有海信总裁贾少谦对外透露称,预计Gorenje将在2021年盈利1.3亿。

但一个欧洲第八Gorenje和海信自有的品牌,显然还不足让海信系白电在全球抢夺市场。据英国欧睿国际统计的市场份额,2021年,全球冰箱份额前三为海尔、惠而浦和LG;空调方面,海尔、格力、美的分列前三;洗衣机前三则是海尔,LG和三星;三大品类前三均无海信身影。

为了扩大海外知名度,海信近年来还频繁赞助国际性体育赛事。包括2016、2020两届欧洲杯与2018年世界杯。

海信,没有周厚健的“下半场”

海信在世界杯赛场上 图/网络

据《南方都市报》称,2016年,2020年两届欧洲杯,海信的赞助投入应都在6000万欧元(约4.23亿人民币)左右,而2018年世界杯的投入在1亿美元(约6.34亿人民币)左右,累计花费超过14亿元。

这相当于海信视像+海信家电两大海信系上市公司大半年到一年的净利润,根据两家年报显示,2018-2020年,两家的合计净利润分别为13.64亿,23.5亿和27.74亿,这样庞大的开支,并未换来海信在全球市场上多个家电品类份额排名的显著进步,是否值得见仁见智。

不可否认的是,海信旗下家电产品的一系列出海动作,对集团整体的营收增长还是起到了一定的贡献。海信集团的海外营收占比从2018年的29.9%一路提升至2021年的41.3%,也凸显了海外家电市场,不失为海信集团整体的又一个增长点。

只不过,这个增长点的成色,似乎显得不那么足。结合海信产品在海外的整体占有率来看,海信近些年出海的征程,跑赢了自己,却没能跑赢对手。

难言“高科技公司”

作为一个从技术员出身的领导,周厚健在带领海信期间,对技术的崇尚人尽皆知。“技术立企”的发展战略,几乎贯穿整个海信发展史。

在这样的发展战略下,海信30年来亦取得了一些技术成果,在海信官网的介绍中这样写道:“海信的家电和科技相得益彰,海信正在实现由家电公司向高科技公司的华丽转身。”

那么,海信的技术和应用范围,是否真的具备了转型高科技公司的实力和底气?

从历年海信公布的成绩单以及旗下上市公司的年报来看,在大众广泛认知的家电领域以外,海信的技术和科技产品带来的营收似乎开始占据重要地位。

2021年,海信集团营收1755亿元,其中海信家电营收675.63亿元,海信视像预计营收473.42亿元,总营收在扣除家电+视像两大上市集团营收后预计仍有605.95亿元。

而这605.95亿元,由于海信其他业务营收并不对外公布,具体业务数额和占比我们不得而知。

根据海信划分的视像、电器、网络科技、地产四大业务版块,结合海信地产布局的城市以及过去一年房地产的整体下行趋势,我们估计,其中主要部分应当来自于海信网络科技技术及相关产品带来的收入。

而在海信网络科技官网,海信将这一业务版块划分为五大业务领域——智慧城市,智慧交通,轨道交通,智慧建筑以及公共安全,相关案例亦有展示。其中,海信交通信号机等智能产品曾有中标北京奥运会项目的经历,在上述方面确有一定的技术储备。

但在实际案例方面,海信的网络科技产品应用仍呈现出较为集中的地域趋势,且行业优势或许也没有其声称的那么明显。

尽管其声称产品应用已遍布169个国内城市,不过官网智慧城市领域中三分之二的案例来自于青岛市,除信号系统外,轨道交通的应用案例也集中在青岛,贵阳两个城市;公共安全领域则集中在青岛,贵阳,长沙等三个城市。

海信,没有周厚健的“下半场”

海信的轨道交通案例,“大本营”青岛占了多数

海信的智慧交通项目,是其五大领域中最为明显的亮点,仅首页案例中就展示了北京、青岛等四个城市。还三次中标北京信号控制项目,其中包括北京高架桥及环路的整体控制方案。

但据ITS114数据统计的2021年我国智能交通千万项目中标企业榜单,排名第一的电信系市占率为7.74%,中标金额为21.4亿元,海信网络科技中标金额为10.2亿元,市场占有率为3.69%,落后于电信系、移动系和百度系,排名第四,与第一几乎有一倍的差距。

海信,没有周厚健的“下半场”

2021年我国智能交通千万项目中标企业榜

而在网络科技业务之外,海信在家电,尤其是视像领域同样对技术投入颇多。

在卖场的海信电视区域探访过程中,销售员频繁对我提到了自主研发的画质芯片,这是海信在周厚健治下重视技术的最重要证明之一。

2005年,海信“信芯”项目的首个自主研发芯片下线,至今17年共推出了四代画质芯片,最新一代于今年1月发布,也是国内第一颗8K AI画质芯片。持续17年在芯片上的投入,在中国家电企业中实属难能可贵。

只是海信一直坚持的画质芯片,一方面核心技术长期不来源于自身,一位家电公司研发总监在接受雷峰网采访时表示:"海信宣传了很多年自研画质芯片,实际上2021年之前,海信都没有自己流片,全是依赖合作伙伴的核心技术。”

另一方面,电视画质芯片随着电视行业整体的销售下行,未来在使用场景上势必会有明显的局限。尽管在芯片技术上持续投入的精神毋庸置疑,但电视画质芯片的这一局限,决定了其几乎无法支撑海信的“高科技公司”未来。

海信近年来大举投入的,还有激光电视领域的诸多新技术。据国金证券对海信视像的研报,在激光显示领域,海信的专利数量位居全球第二,仅次于光峰科技。在激光电视方面,海信已经具备生产光学引擎,屏幕,整机的能力。

海信,没有周厚健的“下半场”

激光显示领域,海信专利位居第二 图/国金研报

不过研报中还预测,至2025年,乐观估计激光电视的渗透率在高端场景达到10.2%,中端场景达到2.6%,这两个数字显然称不上可观。

在高端场景,激光电视未来面临OLED以及下一代技术Micro-LED电视的冲击,三者间的竞争可谓是电视下一代的路线之争。激光电视能否在这场路线之争中脱颖而出,将决定海信在这一领域的技术实力能否最终转化为成为高科技公司的推动力,形势目前还不明朗。

在智慧交通,激光电视等领域,海信还是有着可观的技术实力,但技术整体上还缺少市场的普遍应用,这些技术能否在近几年内得到广泛应用,才是海信未来能否转向“高科技公司”的关键。

写在最后

不恋栈的周厚健,确实为后继者留下了一个尚算稳当的海信。

无论是国内的电视、白电这些在过去几十年里推动海信成长的旧业务,还是海外电器,网络科技这些将决定海信未来的新业务,海信还是有着扎实的基本盘。

但也正如周厚健退休公告中所说,海信到了需要变换一种管理方式的时候。国内家电需求见顶,海外市场和网络科技领域竞争激烈,面对瞬息万变的新形势,此前堪堪“及格”的海信,“下半场”仍有不少旧患。

过去三十年的积累,是海信当下尚且自信的底气,而林澜接手,翻开新篇的海信,还能自信多久?面对不平坦的前路,海信或许很难乐观得起来。

参考资料:

1.《周厚健的海信往事》,商业人物;

2.《别玩“花样营销”了:一代量子点、ULED,本质上都是液晶》,中外管理杂志;

3.《传统家电「造芯」20年,为何一事无成?》,雷峰网;

4.《挥洒金钱十几亿,三刷欧洲杯世界杯,海信这笔生意划算吗?》,南方都市报。

       原文标题 : 周厚健不恋栈,林澜仍很难

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