在上周播出的《红刊会客厅》中，董明珠回应了当年个人举债投资银隆一事。她表示：“因为有了银隆这个平台，（才帮助格力）打通了汽车模具、驱动电机和汽车空调三大领域。虽然我借的债仍在还，可格力却得到了真实惠。”

格力得实惠后，钛酸锂技术被“抛弃”

实际的情况的确如董明珠说的这样。在格力电器2016年年报中，珠海银隆第一次出现，当时格力称：“携手银隆，拓宽相关产业链。在模具、电机、汽车空调、智能装备等领域创造新的利润增长点。”

彼时的一次发布会上，董明珠公开表示，她最为看中银隆的是其“钛酸锂电池技术”，不仅仅是为了造车。但之后随着格力收购银隆被否，格力与银隆的交集就变成了：格力不仅可以供应银隆汽车上面的空调，还能给银隆全国8大产业园销售格力的智能装备。2017年初，格力电器与银隆的关联交易曾计划达到200亿元。

但是在2018年，格力电器与银隆新能源实际发生的日常关联交易总金额为29．27亿元。2019年，两者实际发生的日常关联交易总金额更大幅下降至3．93亿元，降逾八成。

就连曾经被董明珠看重的钛酸锂电池技术，如今似乎也被银隆主动抛弃。据电车汇统计，银隆新能源旗下的成都广通汽车、洛阳广通汽车、珠海广通汽车在今年上半年共计申报了20款新能源产品，其中有12款客车产品，钛酸锂电池仅配套了2款车，其余车型均采用的是磷酸铁锂电池。今年银隆新能源的新动作是布局了新能源环卫车，今年已经申报了7款环卫车型，环卫市场或许是银隆新能源下一步重点市场，但并未采用钛酸锂电池。

格力快速切入新能源汽车产业

虽然当初董明珠想要让格力收购银隆的议案被股东会否决，但是董明珠在以个人身份入股银隆后，格力却加速了新能源产业的布局。

自去年年初伊始，格力集团旗下金融机构持续增持长园集团股份，去年5月30日，格力集团通过旗下的两家金融机构 – “珠海格力金融投资管理有限公司”（以下简称“格力金投”）和“珠海保税区金诺信贸易有限公司”就已经成为长园集团第二大股东，到去年年底，格力金投就已经成为长园集团第一个股东，格力完全掌握了长园集团。董虽然明珠虽然不再担任格力集团董事长，但是作为格力品牌的绝对灵魂人物，她亦对格力的企业发展战略有着充分的话语权。

长园集团目前主营业务为电动汽车用相关材料、智能工厂装备、智能电网设备（包括充电设备），长园集团的产业布局立足锂离子动力电池，业务涉及产品相关的上下游产业链。格力＆长园的资本动作，不但符合珠海本地大力发展节能与新能源产业的总体思路，也进一步完善了格力集团乃至董明珠期待的产业链布局。

虽然近两年银隆开始走下坡路了，但或许正如董明珠所言：“我个人举债投资银隆，是为了“搭桥”，来把格力的产业（链）扩大。首先让格力切入到汽车模具市场，因为有了银隆的试水，很多汽车企业开始找我们帮忙开模，这对格力来讲是最大的价值。其次，格力现在做的驱动电机，也是汽车上使用的。另外，汽车空调也是格力多年来想要切入而没有成功的赛道，有银隆这个平台，现在这三大领域都打通了。我们的模具业务已经服务了更多的行业，不仅局限于汽车行业，而且越做越好。如果没有这个通道，格力的电机、电控、汽车、空调、模具几个产业都做不起来。甚至以后规模大了，包括像银隆等汽车的车体，格力都可以去做。这样格力的产业就会真正脚踏实地、一步一步走实，而不是一夜之间做大。”