转眼间2019还有不到一个月就要结束了，2020年即将到来，每年的这个时候，一轮抢票大战也即将开始。对于身处外地的人来说，春节想回一趟家可真难，每次守在手机屏幕等着放票的一瞬间开抢，但是显示在眼前的确是票已售尽。

四个时间点，抢票不用愁

铁路春运为期40天，一般为春节前15天，春节后25天。2020年大年初一是1月25日，由此，2020年春运为1月10日至2月18日。2020年放假安排显示，春节放假7天，为1月24日至30日。这样一来，1月23日、24日为回家高峰日，1月29日、30日为返程高峰日。目前，火车票网络预售期为30天，代售点和车站预售期为28天。

每年春运返程高峰都是从春节前一周开启。据此推算，乘客们可记住四个买票的关键节点。一是12月12日开抢春运首日，也就是次年1月10日的车票。二是12月19日可抢次年1月17日（腊月二十三）的车票。三是2019年12月25日可抢除夕前一天的车票。四是2019年12月31日开抢次年1月29日大年初五的返程票。

此外，2020年2月7日元宵当天，2020年1月9日（周四）开始抢票；春运最后一天，2020年1月20日（周一）开始抢票。业内人士提醒，春运火车票有三次“捡漏”机会：起售45分钟后，如果部分抢票网民未及时支付，票源将返回票仓；开车前15天，是退票高峰期；在开车前48小时和24小时，也是“捡漏”的好机会，售票系统往往会放出部分剩余车票。此外，“候补购票”也可以帮助您锁定余票。12306在鼠年春运也将继续优化页面体验，减少旅客在购票环节的验证码等不便。

抢票黑科技层出不穷

如今科技如此发达，一些列抢票黑科技也层出不穷，AI自动刷票、安全大脑“云抢票”解放你的双手，不用苦苦掐着时间点守在屏幕前，也不用担心忘了定闹钟而错过了放票时间。

抢过票的人都有一个感受，12306的验证码很“恼人”，需要花几秒的时间去选择需要验证的物品，或许平时这几秒钟时间不算什么，但是在抢票的重要关头，这几秒钟却至关重要。

据相关机构采集到的数据显示，目前12306有581种验证码问题，通过不同组合，将呈现336980道不同验证码题目。特别是在每年春运期间，所有线路基本上都是车票“秒光”，而用户每输错一次验证码，购票成功率就会下降80％左右，在瞬息万变的春运抢票战场上，验证码识别尤为重要。目前一些科技公司已经退出一些验证码全自动识别的软件，将有效提升抢票成功率数倍。

语音助手全新交互体验

除此之外，像携程、去哪儿等旅行订票网站，都已经上线了虚拟语音助手，用户可以通过语音对话的方式，轻松进行票务搜索、订票抢票、问题咨询等。

订票网站或APP的语音助手大多充当在线智能客服、语音导航的角色，其入口比较隐蔽，一般在主页顶部搜索框的右侧，类似于一个小话筒样式的图形设计。

语音助手能够结合大数据，为客户提供最优方案、省钱方案、优惠信息推荐等，而且解决了企业人力成本高、无法提供个性化用户体验、人工服务人员不足导致用户等待时间过长等痛点。

荷兰皇家航空公司的社交媒体经理Ruben Klerks曾说：“语音助手交互的方式让用户体验的更加个性化，能够让消费者在这种对话中体会到品牌的温度和个性。”随着科技的不断发展，在未来语音助手也将是一种趋势。

借助语音助手，企业将能打造属于自己的语音对话交互，在转化率提升、人力成本降低的同时，为用户带来全新的交互体验，让用户体验到真正智能化的7x24小时在线服务，这也将是对话式 AI 未来的一个发展方向。

就目前来看，语音助手还存在着一些不足，有时会难以理解用户想表达意思，从而难以给出恰当的解决方案，而且能够解决的问题也相当有限。如何借助 AI 技术为用户打造个性化体验，完成智能化转型是企业需要思考的问题，只有积极拥抱对话式AI并且不断提升用户体验，才能在庞大的市场中占据一席之地。