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停车场车辆自动识别与自动收费管理系统

2014-07-16 17:40
Minor昔年
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  电子标签:基于5.8GHzDSRC专用短程通信技术和高安全性加解密算法,存储车辆身份信息、月票信息、余额信息、出入口信息,固定安装在车辆挡风玻璃内侧,具有防拆装置,唯一标识车辆身份,与路侧固定读头配合使用,可远距离不停车自动识别车辆。双片式电子标签支持IC卡读写。

  用5.8GDSRC技术的停车场出入口智能管理系统,可自动识别车辆身份、允许车辆不停车通行;可现场扣费,将电子不停车收费ETC技术应用于停车场的收费,提高停车场出入口的通行效率、减少拥堵,减少收费管理人员的数量、节约成本,同时亦能提高停车场出入的安全性。

  ■自动识别:通过DSRC技术,在出入口自动识别车辆身份,允许进出场的车辆不停车通行;

  ■自动计时:通过DSRC技术,当车辆进场时,将入口信息(入口编号、车道编号、进入时间)写入到车辆电子标签中,当车辆出场时,将入口信息读出到车道计算机中,自动计时;

  ■自动计费:自动判别车辆是月卡、或临时卡,结合自动计时和当前停车收费标准,自动计算停车费;

  ■自动扣费:选用双片式电子标签,结合城市交通一卡通、或其它支付卡,自动完成扣费和结算;

  ■无人值守:采用出入口智能管理系统,减少固定收费人员和保安人员,适当安排巡逻人员,显著降低成本。

  ■停车难的问题日益严重,停车位已是城市紧缺资源,高效合理地利用有限的停车资源是缓解停车难的有效措施之一。

  ■停车场的出入口一般与主干道相连,高峰时段,排长龙取卡进场、缴费出场,不仅影响了停车场内的交通组织、降低了停车位的周转率,而且影响了主干道的交通流、引发交通堵塞,停车服务水平较低,物业档次降低,引发业主或顾客的不满。

  ■停车物业管理的人工成本较高,占到物业管理总成本的50%~60%,管理成本降不下来,服务水平提不上去,阻碍停车管理行业的健康持续发展。

  ■入口车道典型的设备配置:1台DSRC读头、1台摄像机+图像采集卡、1台自动栏杆机、3个地感线圈+1台车辆检测器、1台自动发卡机+1台IC卡读卡器、1台LED信息显示屏、1台车道控制机、1台桌面工控机、1台小型交换机。

  ■出口车道典型的设备配置:1台DSRC读头、1台摄像机+图像采集卡、1台自动栏杆机、3个地感线圈+1台车辆检测器、1台自动收卡机+1台IC卡读卡器、1台LED信息显示屏、1台车道控制机、1台桌面工控机、1台小型交换机。

  ■采用5.8GDSRC技术的停车场车辆智能管理系统,与采用2.4G蓝牙、2.4GZigBee、2.4GWi-Fi、915MRFID、红外线等技术方案相比,更具先进性和实用性,不仅能实现车辆的自动识别,还能实现自动计时、计费和电子收费,技术标准统一,设备稳定可靠,系统成熟安全,不仅适用于单个停车物业的独立管理,而且适用于多个停车物业的联网管理。

  (1)5.8GDSRC无线专用短程通信技术,已在我国高速公路ETC系统中大规模使用,效果良好,在停车场出入口处,已有几十项应用案例,可能出现的旁道干扰、跟车干扰等难点问题已妥善解决。

  (2)将基于DSRC的ETC技术应用于停车场收费,采用TDES加解密算法保护通信链路的数据安全,防伪能力强,减少现金和人工操作,减少人员,降低成本。

  (3)系统配置灵活,支持“临时卡、固定卡、不停车”三种方式,根据物业实际的停车用户类别和数量,选择合适的收费管理方式进行组合,保障通行效率,有效节约成本。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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