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指尖上的智能停车

导读: 停车难已成为大城市典型的“城市病”之一。不再是以往碰运气的做法,如今刘斌在去繁华商圈前总是求助于一款名为“无忧停车”的手机APP。例如,在软件里输入“西单大悦城”,屏幕上立刻出现了附近的11个停车场。“嘿,不错,都是绿灯!”

  上周末早上,一听媳妇说要去西单逛街,刘斌立马掏出手机捣鼓起来。“先找到停车的地儿,咱再去!”

  停车难已成为大城市典型的“城市病”之一。不再是以往碰运气的做法,如今刘斌在去繁华商圈前总是求助于一款名为“无忧停车”的手机APP。例如,在软件里输入“西单大悦城”,屏幕上立刻出现了附近的11个停车场。“嘿,不错,都是绿灯!”

  刘斌所说的“绿灯”,指的是系统对停车场空满程度的标识程度,其中绿色指的是停车场里还有超过40%的空车位,依次递减则是黄色和红色。不仅如此,系统还提供之后5个小时的“停车指数预报”。每5分钟更新一次的停车信息让刘斌挺放心,他敲定了目前还有343个空车位的大悦城地下停车场,点击“导航”、规划好行车路线后,和媳妇一起出门。

  “开车出门最怕的就是四处转圈找停车位。”刘斌说,尤其碰到周末和节假日,市区车流量大,找地方停车更是麻烦。几个月前,他开车去金隅丽港城,那边地下停车场是T形结构,车子开到车库入口处才发现没有停车位,但是陆续有车跟着进来,自己被堵在那儿进退维谷。他足足花了将近一个小时才得以脱身。

  家住刘家窑小区的冯岚前两天还尝鲜了一把这款APP的“预订车位”功能。她中午要去王府井新东安市场附近的餐厅和朋友聚会,出发前她成功地预订了中午12时起的1小时停车时间。

  在手机APP的预留信息里输入自己的手机号码和车牌号,系统便会自动生成了一组二维码。当冯岚到达停车场后,收费员扫描二维码就可以让车辆进入,而一个小时的停车时间也就开始计时。

  “无忧停车”负责人钟若石对记者说,目前无忧停车已覆盖北京市区内的1000多家停车场,市民可以随时随地查询到停车位是否宽裕。“我们主要是把这1000多家停车场的数字信息都连到一个网里,摆脱以往的"信息孤岛"状态。”

  此外,4月起“无忧停车”还和支付宝合作,在北京的20家停车场开始试点手机支付,车主只要提前在支付宝钱包“无忧停车”的公众服务号中绑定车牌号,汽车在出停车场时,打开公众号选择自己所在的停车场,在支付宝输入金额并付款,将付款结果给收费员确认一下就可以通行。

  钟若石介绍,在给“停车人”提供便利之外,他们还借助于历史数据开发出了一种“租赁”模式。白天,小区居民开车去上班,小区车场可将闲置车位出租给写字楼上班族停车,到下班时间再将车开走。写字楼周边停车场则可以利用上班族晚上开车回家的时段,将夜间空余车位资源向外招租,分享给需要停车位的周边小区居民。

  “举个例子,城乡贸易中心北侧有个露天高架停车场,按照停车场的收费规定,19时至次日7时停车收费应当是62元,可每晚停车量并不大。我们给对方提了建议,现在停车场推出了20个夜租车位在网上发布,每天停车收费约为20元。”钟若石说道,这既提高了车位利用率,又方便了周围居民。

  看似简单的停车市场潜力无限。近日发布的《2006年-2014年中国出入口控制与管理系统细分市场研究及重点企业竞争力深度调研报告》显示,初步估算,2014年国内停车场市场需求将超过37亿元。借助于“无忧停车”APP等移动互联技术,停车也可摆脱原先固定的“找位子”模式,车主和停车场将不再“失联”。 

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